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hier in : Flugkörperschnellboot
P6147 S47 Jaguar |
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| Flugkörperschnellboot
P6147 S47 Jaguar |
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| Daten |
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| Informatives |
Kommandanten
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| Taufe:
| 20.09.1973 |
| Bauwerft:
| CM des
Normandie, Cherbourg |
| Taufpatin:
| Frau
Ingeborg Geffers |
| Taufredner:
| KAdm. Dr.
Geffers (AC Marineamt) |
| Indienststellung:
| 13.11.1973 |
| Kennung:
| P 6147 |
| Rufzeichen:
| DRBG |
| Patenstadt:
| Wolfratshausen
(1976) |
| Außer
Dienst:
| 28.09.2000 |
| Verbleib:
| Abgabe an
Griechenland |
| Klasse:
| 148 Tiger
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| . |
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| Kptlt. Alde,
K-D.
| 11.1973 -
06.1976 |
| Kptlt.
Jensen, M.
| 07.1976 -
09.1978 |
| Kptl.
Schult, D.
| 10.1978 -
09.1980 |
| OltzS v.
Maltzan, G.
| 10.1980 -
09.1984 |
| OltzS Wiese,
R.
| 10.1984 -
09.1986 |
| LtzS Mocha
| 10.1986 -
09.1987 |
| OltzS Schönfeld
| 10.1987 -
03.1989 |
| Kptlt. Grove,
H.
| 04.1989 -
09.1990 |
| unbesetzt
| 10.1990 -
11.1990 |
| Kptlt.
Martens, J.
| 11.1991 -
09.1992 |
| Kptlt.
Wanning, M.
| 10.1992 -
07.1994 |
| Kptlt.
Hagen, E.
| 08.1994 -
09.1996 |
| OltzS Timm,
C.
| 10.1996 -
03.1998 |
| OltzS
Hirland, L.
| 04.1998 -
09.2000 |
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Boot
wechselte am 30.09.1998 zum 5. Schnellbootgeschwader,
da am gleichen Tag das 3. Schnellbootgeschwader außer
Dienst gestellt wurde. |
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| Tradition
des Flugkörperschnellboot P6147 S47 Jaguar |
| Kanonenboot
Jaguar
1898-1914 |
Kaiserliche
Marine
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| Auslandseinsatz
im Pazifik, 1900 zusammen mit Iltis beim
Boxeraufstand in China, 1914 in Tsingtau,
nach Kriegsausbruch Beschießung japanischer
Stellungen an Land, am 7.11.1914 vor der
Kapitulation Tsingtaus selbstversenkt. |

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| Torpedoboot
S 47
1889-1915 |
Kaiserliche
Marine
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| In
Dienst 30.10.89, am 11.11.1910 umbenannt T
47, Minensuchboot,am 29.5.15 in der Ostsee
durch Minentreffer gesunken |

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| Torpedoboot
Jaguar
1928 - 1944 |
Reichs-/
Kriegsmarine
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| Einsatz
während des spanischen Bürgerkrieges, in
der Nordsee, im Kanal und in der Biskaya. Im
Winter 1939/40 Kontrolle von auslaufenden
skandinavischen Handelsschiffen im
Skagerrak. Im Winter 1940/41 zusammen mit
Iltis Minenlegeunternehmungen im Kanal. Im
Februar und März 1942 Teil des
Geleitschutzes beim Kanaldurchbruch der
Schlachtkreuzer Scharnhorst und Gneisenau
und des Schweren Kreuzers Prinz Eugen
(Unternehmen Cerberus) sowie des
Hilfskreuzers Michel in den Atlantik. Im
Herbst 1942 Geleitschutz für deutsche
Blockadebrecher in der Biskaya. Im Frühjahr
1943 Geleitschutz für Kriegsschiffe
(Tirpitz, Nürnberg) und Minenleger in
Norwegen. Im Sommer 1943 wieder Geleitschutz
in der Biskaya für ein- und auslaufende
U-Boote. Im Frühjahr 1944
Minenlegeunternehmungen (gegen erwartete
Invasion). In der Nacht 5./6.6. zusammen mit
Torpedobooten T 28 und Möve Angriff auf
brit. Sicherung der Invasionsflotte vor dem
östlichsten Landestrand SWORD, dabei
Versenkung des norw. Zerstörers Svenner. In
der Nacht 14./15.6. durch Lancaster-Bomber
der RAF in Le Havre versenkt (16 Tote). |
 
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| Schnellboot
S 47
1941-1944 |
Kriegsmarine
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| 1941
in der 5. S-Flottille in der Ostsee, ab
Oktober 1941 bei der 2. S-Flottille im
Kanal, ab Januar 1943 bei der 1. S-Flottille
im Schwarzen Meer; torpediert am 17.3.43
sowj. Tanker vor Tuapse. Am 29.08.1944
zusammen mit S 45, S 49 und S 51 vor Varna /
Bulgarien nach vorangegangener Beschädigung
durch sowj. Luftangriffe selbst versenkt. |

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| Schnellboot
P 6059 Jaguar
16.11.1957 - 22.061973 |
Bundesmarine
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Typboot der Klasse
140
| Werften |
Lürssen
/ Kröger |
| Gebaute
Einheiten |
20 |
| von
/bis |
1957
- 1960 |
| In
Dienst von/bis |
1957
- 1974 |
| Verdrängung |
190
t |
| Länge |
42,5
m |
| Breite |
7,1
m |
| Tiefgang |
2,2
m |
| Antrieb |
4 x
MB 518 A (je 3000 PS), später MB
518 B und 518 C |
| Wellen/Schrauben |
4 -
4 |
| Geschwindigkeit |
42
kn |
| Besatzung |
39
Mann (4 Offz, 2 PUOs, 13 UOs, 20 M |
| Bewaffnung |
4
Torpedorohre, 2 x 40 mm Geschütz
Bofors/L 70, Minen |
Verkauft an
Eberhard-Werft, Arnis, später Umbau zur
Yacht

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Quellen: Manfred H. Franzke
UNITEC-Medienvertrieb - S-47 Wappen Sammlung U.Haberland , Bundesarchiv,
Festschriften 5.SG, Yachtfotos Lürssen Werft
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