Kameradschaft des ehemaligen 5.Schnellbootgeschwader Schnellboot P6058 Iltis

Daten

Interessantes

Als einziges Boot war Iltis vorübergehend mit 2 - 20 mm Kanonen ausgestattet.
Am 24.11.1971 wechselte "Iltis" vom 3.SG zum 5. Schnellbootgeschwader.

P6058 Iltis mit 2 20mm Kanonen
Bildquelle: Freundeskreis-Schnellboote-Korvetten

Nach Außerdienststellung fuhr der Iltis noch eine Zeitlang für die Erprobungsstelle 71 bevor das S-Boot als Materialreserve in die Türkei ging.

Daten

Kommandanten

Taufe:	15.08.1957
Bauwerft:	Lürssen
Taufpatin:	Frau Gesche Jacobsen
Taufredner:	KzS a.D. Moritz Schmidt
Indienststellung:	17.12.1957
Kennung:	P 6058
Rufzeichen:
Patenstadt:
Außer Dienst:	31.01.1975
Verbleib:	Abgabe an die Türkei, dort nicht mehr i.D.
Klasse:	140 Jaguar

Kptlt. Rudolph, P.	12.57 - 09.61
OltzS v. Wangenheim, L.	10.61 - 09.63
LtzS Plessmann, W.	10.63 - 09.64
OltzS Meyer-Sach	10.64 - 09.65
LtzS Cassens	10.65 - 12.66
Kptlt. Schulz, H.	01.67 - 09.69
OltzS Fechtmann	10.69 - 03.71
OltzS Feldhoff, H-D.	04.71 - 11.71 (ab Wechsel Kdt. Pinguin)
OltzS Braun, B.	11.71 - 09.73 (vorher Kdt. Pinguin)
Kptlt. Robbers	10.73 - 01.75


Tradition des Schnellbootes Iltis

Kanonenboot Iltis 1878 - 1896		Kaiserliche Marine
Kanonenboot SMS Iltis Einsatz in Ostasien, nur unterbrochen durch eine Werftliegezeit in der Heimat. In der Nacht 23./24.07.1896 beim Kap Schantung (China) gestrandet und gesunken. Die Iltis lief am 18. September 1878 auf der Kaiserlichen Werft in Danzig vom Stapel. Sie wurde dem Ostasiengeschwader zugeteilt und versah im pazifischen Raum, insbesondere in den deutschen Inselkolonien, Stationsdienst. Das Schiff ging am 23. Juli 1896 in einem Taifun in der Nähe dem Kap Shandong (Kap Shantung) bei Qingdao (Tsingtau) durch Strandung verloren. Drei Mann konnten sich an Land retten, 11 Überlebende wurden zwei Tage später vom Wrack geborgen. 71 Mann kamen ums Leben.

Iltis Denkmal in Shanghai Tsingtau Friedhof Besatzung SMS Iltis, Grab Kapitän Braun Der Berliner Bildhauer August Kraus schuf ein Ehrenmal für die ertrunkene Besatzung, das noch 1898 in Shanghai aufgestellt und eingeweiht wurde. Die Schiffsglocke ist heute im Wehrgeschichtlichen Museum in Rastatt ausgestellt. Die kaiserliche Marine nannte ein im selben Jahr 1898 vom Stapel laufendes neues Kanonenboot wiederum SMS Iltis.

Kanonenboot Iltis 1898 - 1914		Kaiserliche Marine
Einsatz ununterbrochen in Ostasien. Nach der Einnahme des Taku Forts (Boxeraufstand) erhielt Iltis die Genehmigung, den dem Kommandanten (Korvettenkapitän Lans) verliehenen Orden Pour le Mérite ebenfalls zu führen. (siehe Aufnäher links) Fahrunklar übernahm ein Teil der Besatzung nach Kriegsausbruch den Hilfskreuzer Cormoran. Iltis wurde in der Bucht vor Tsingtau in der Nacht 28./29.09.1914 zusammen mit den Kanonenbooten Luchs und Cormoran selbst versenkt.

Torpedoboot Iltis 1928 - 1942		Kriegsmarine
Einsatz während des spanischen Bürgerkrieges, in der Nordsee, dem Kanal und der Biscaya. ... Am 30.1.1940 geht das deutsche Unterseeboot U 15 durch eine Kollision mit Iltis verloren. Danach zahlreiche Minenlegeunternehmungen. Im Februar 1942 Teil der Sicherung beim Kanaldurchbruch der Schlachtkreuzer Scharnhorst und Gneisenau und des Schweren Kreuzers Prinz Eugen (Unternehmen Cerberus) und im März 1942 Teil der Sicherung beim Durchbruch des Hilfskreuzers Michel zum Atlantik. Am 13.05.1942 bei der Sicherung des Durchbruchs des Hilfskreuzers Stier im Kanal nach Torpedotreffer britischer Schnellboote gesunken. Der größte Teil der Besatzung, 115 Mann, geht mit dem schnell sinkenden Boot unter. Torpedoboot Iltis
Die Tradition des Namens Iltis wurde durch die Schnellboote P6058 Iltis der Klasse 140 und P6142 S42 Iltis der Klasse 148 fortgeführt		Bundesmarine